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lesproblemesdelaterre
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Les problemes de la Terre.news.Comment stopper ca?Ca devient urgent Agissons!!
Catégorie :
Blog Sciences
Date de création :
22.01.2007
Dernière mise à jour :
22.01.2007
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La secheresse

Posté le 22.01.2007 par Alex
En France, l'utilisation de l'eau est désormais l'objet de restrictions dans 62 des 96 départements métropolitains français. Le déficit en eau touche particulièrement la côte Altantique et la vallée du Rhône, où il est y tombé seulement 5 à 6 mm en moyenne pendant le mois de juillet, contre 30 à 40 mm habituellement. A Agde, l'Hérault ne coule presque plus, et en Poitou-Charentes, la situation est jugée pire qu'en 1976, année où le gouvernement avait instauré un "impôt sécheresse".
Pourtant la situation n'est pas nouvelle : "les précipitations entre octobre et mars ont été très faibles", explique Michel Schneider, climatologue à Météo France. "Or, cette période permet normalement de recharger les réserves". Pour Jacques Chirac, il n'y a toutefois "pas de préoccupation particulière sur le plan national", ni pour l'eau potable, ni pour l'industrie ou la production énergétique.


L'agriculture, première victime de la sécheresse
Pour les agriculteurs, en revanche, la colère commence à monter. Certains éleveurs doivent déjà puiser dans leurs réserves de fourrage pour nourrir le bétail, et leur faire boire l'eau du robinet, car les cours d'eau sont à sec. L'incompréhension s'ajoute au mécontentement quand, selon les arrêtés préfectoraux en vigueur dans chaque département, un agriculteur peut arroser ses champs alors que 100 mètres plus loin, son voisin n'en n'a pas le droit. Les seuls contents sont les viticulteurs, car la vigne apprécie plutôt ce climat.

Au sud de l'Europe, c'est encore pire
La France n'est pas le pays le plus touché. En Espagne et au Portugal, la sécheresse cette année est sans précédent depuis 60 ans. Au Portugal, c'est 70% du pays qui est touché par la sécheresse. En Espagne, les centrales hydroélectriques tournent au ralenti, et le déficit est aggravé par la pression touristique. Les terrains de golf, les piscines, les hôtels de luxe et les parterres de fleurs, tout cela consomme énormément d'eau. L'Espagne a ainsi construit 160 parcours de golf depuis 2000, et 150 autres sont en projet. A ce rythme, un tiers de l'Espagne pourrait devenir un désert d'ici à 50 ans. Faut-il y voir les prémices du réchauffement climatique ? "Non", affirme Michel Schneider, "d'après les modèles établis par les scientifiques, celui-ci devrait au contraire donner des hivers plus arrosés et des étés plus secs." D'ailleurs, La Roumanie a elle connu plusieurs jours d'inondations meurtrières au mois de juillet.




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La pollution dans le monde

Posté le 22.01.2007 par Alex
Une carte sur l'impact mondiale de la pollution

politique

Posté le 22.01.2007 par Alex
Parce que la pollution de l'air et de l'eau ne connaît pas de frontières et parce qu'à 27 il est plus facile de peser au niveau mondial, l'Union européenne (UE) mène une politique commune en matière d'environnement.

La Communauté n'agit cependant à la place des Etats membres que dans la mesure où des décisions nationales ne seraient pas suffisantes, en application du principe de subsidiarité.

En matière d'environnement, l'UE s'attache à préserver les ressources naturelles des Etats membres, tout en protégeant la santé des citoyens. Elle intervient dans des domaines aussi variés que la gestion des déchets, les nuisances sonores, la pollution atmosphérique, la pollution des eaux, la protection de la nature et de la biodiversité, les risques industriels, la politique intégrée des produits.

Parce que le respect de l'environnement est par nature transversal, l'UE s'assure que les autres politiques communautaires prennent bien en compte cette dimension (voir article 6 du Traité instituant la Communauté européenne).

Au niveau international, l'Union européenne promeut des mesures destinées à faire face aux problèmes planétaires de l'environnement. L'UE joue un rôle très important en matière de diplomatie environnementale. Elle a ainsi joué un rôle tout à fait décisif en ce qui concerne l'entrée en vigueur du Protocole de Kyoto le 16 février 2005, en parvenant à convaincre la Russie de ratifier le traité.

La pollution: lacouche d'ozone

Posté le 22.01.2007 par Alex
Présentation

La couche d'ozone représente un problème pour la planète. Elle menace de la détruire. Si nous ne faisons rien, elle pourra causer de très grands dangers pour nous. Pour commencer, il fait savoir que la couche d'ozone est en fait, une poche de gaz. Elle est composée de chlorofluorocarbures (cfc),d'atome de chlore, de molécules d'oxygène, de molécules d'ozone et d'atome de fructose. L'ozone (le gaz) se forme quand les rayons ultraviolets du soleil rencontrent de l'oxygène. Ce gaz bleuâtre qui est formé d'atomes d'oxygènes est le même que celui que nous respirons. La couche d'ozone est menacée par les émanations chimiques libérées dans l'air par les grands coupables :les humains. Elle est aussi menacée par les CFC (cholofluorocarbures) qui agissent en détruisant la couche d'ozone. On peut identifier les cfc par les aérosols, les réfrigérateurs et les matériaux d'emballage. D'autres produits toxiques qui détruisent couche d'ozone: les cosmétiques, les désodorisants, les pesticides, la peinture, etc. Si on regarde
bien, dans une région, il y a un trou au-dessus de l'Antarctique. Il faut noter que les volcans produisent un gaz qui n'aide pas à la préservation de la couche d'ozone. En fait , la couche d'ozone nous protège aussi des météorites. Les gaz se trouvent à 20 kilomètres au-dessus de nous. Il faut aussi savoir que des savants étudient beaucoup la question. Des études ont démontré que les polluants atmosphériques tel que les cfc peuvent détruire la couche d'ozone très facilement et que des ballons-sondes apportent des instruments dans la stratosphère pour y mesurer les quantités d'ozone et d'autres gaz. Des savants britanniques annoncèrent soudainement 1985 qu'ils avaient constaté une diminution de trente pour cent de la couche d'ozone au-dessus de Halley Bay dans l'Antarctique. Cette perte causera certains problèmes plus tard. La pollution atmosphérique reste dans la troposphère mais parfois certains gaz peuvent même atteindre la stratosphère où se trouve la couche d'ozone.





Les enjeux

Pour ce qui est des enjeux, si nous ne modifions pas nos habitudes, le cas pourrait s'aggraver d'année en année.

La température

La couche d'ozone agit comme un filtre naturel. Si la température monte de quelques degrés chaque année, jusqu'à temps que nous n'ayons plus de protection, c'est à dire jusqu'à temps que la couche d'ozone disparaisse .

La peur du cancer

Les effets sur la santé sont énormes. Le cancer, et oui des études scientifiques prouvent que le cancer est dû au soleil. Il augmente de plus de 20 pour-cent chaque année. Il y aura aussi la diminution du système immunitaire. L'application de crème solaire devra être faite à toutes les 2heures. Si la couche d'ozone se réduisait à moitié, la peau de certaines personnes se mettrait à peler après un bain de soleil d'un quart d'heure.

L'immo-dépression

Les rayonnements UVB peuvent endommager plusieurs parties de l'oeil (le cristallin).C'est pour ça qu'il faut porter des verres fumées.


Solutions possibles

Pour éviter la diminution de la couche d'ozone, qui rapetisse à vue d'oeil nous devons consommer moins de cfc (chlorofurocarbure) : les réfrigérateurs, les bonbonnes en aérosol, jeter ses déchets par terre, moins consommer de cigarettes, les usines devraient faire moins de pollutions... Si nous ne cessons pas l'abus qu'il y a par apport aux cfc, la planète va cuire sous les rayons du soleil. Comme vous le savez, depuis quelque années, le saut de cancer de la peau a augmenté de vingt pour-cent.

Les principales solutions seraient d'arrêter d'utiliser tous produits qui peuvent détruire la couche protectrice comme récupérer les réfrigérateurs , les pulvérisateurs et les automobiles. Comme ce n'est pas vraiment réalisable et que les automobiles, qui volent dans les airs, n'ont pas encore été inventées alors nous n'avons pas le choix. Dans les années à suivre, nous allons devoir nous protéger d'une autre façon. La meilleure façon que nous avons trouvée pour notre protection est celle de nous couvrir. Mais tout le monde sait que les enfants ont la peau beaucoup plus fragile. Donc il faut penser à une protection plus forte.

Pour les adultes :

-Il faut toujours porter des vêtements de couleur et non-transparents.
-Il faut aussi éviter les bains de soleil entre 11heures et 16heures.
-Le plus important est de ne pas oublier de mettre de la crème solaire aux 2 heures.

Pour les enfants:
-Éviter le plus possible les coups de soleil car plus tard, il y a de gros risques qu'il y ait du cancer.
-porter des vêtements.
-Mettre de la crème solaire partout aux 2 heures.
-Porter des verres fumés pour nous protéger des rayons ultraviolets.

ATTENTION!ATENTION!
Même si les nuages sont gris les rayons ultraviolets peuvent passer à travers les nuages, alors il faut toujours mettre de la crème solaire.

Les solutions, il y en a beaucoup mais il faut les mettre en pratique.


La santé

Posté le 22.01.2007 par Alex
La pollution versus la santé

La santé est, sans aucun doute, le bien le plus précieux qu’une personne puisse posséder. C’est, bien souvent, quand on la perd qu’on s’en rend compte. Bien sûr, le stress de la vie quotidienne, le manque d’exercices et notre façon de s’alimenter sont des acteurs importants dans l’apparition de certaines maladies, mais la contamination des aliments, de l’eau et de l’air par des polluants de toutes sortes est beaucoup plus insidieuse. Même en y mettant toutes la meilleure volonté du monde à prendre soin de sa santé, on ne peut avoir le contrôle sur tout.

Je ne suis ni médecin, ni chercheur, mais on n’a pas besoin d’être très savant pour comprendre qu’il y a une incidence directe entre la pollution de notre environnement et certaines maladies. On n’a qu’à penser aux multiples maladies pulmonaires, aux allergies, aux maladies nerveuses et à certains cancers. En effet, les liens sont très difficiles à établir, scientifiquement, entre la pollution et la progression constante des allergies et des cas de cancer. N’est-il pas vrai qu’on reliait directement la découverte de poissons, attaqués par des formes très agressives de cancer, à la pollution de l’eau du fleuve et des Grands Lacs. Qui n’est pas au courant de l’impact des gaz à effet de serre sur la couche d’ozone et de ses répercussions sur les cas de cancer de la peau. Bien sûr, à moins de posséder un scaphandre d’astronaute, on est tous vulnérable à ces attaques pernicieuses.

Qu’est-ce qu’on peut faire pour renverser la situation? Individuellement, on peut réduire la quantité de déchets que l’on génère en faisant du recyclage. On peut éviter d’utiliser la voiture si on ne se rend qu’au dépanneur du coin, en faisant de la marche ou de la bicyclette. On peut éviter d’effectuer des accélérations rapides avec sa voiture. On peut éteindre le moteur lorsqu'on attend quelqu’un. On peut éviter d’utiliser des pesticides et des engrais chimiques sur nos pelouses. On peut acheter notre prochaine tondeuse à l’électricité plutôt qu’à l’essence. En fait, on peut faire une foule de choses à notre mesure et sur lesquelles on a le contrôle.

Par contre, il y a des choses qui sont moins évidentes à changer. Aujourd’hui, même si on remisait notre automobile, on serait confronté à des situations où le transport en commun ne serait pas adéquat et on devrait occasionnellement prendre des taxis, également polluants. Bien qu’un autobus bondé soit, somme toute, moins polluant qu’une série de voitures, il n’en reste pas moins que ceux qui circulent actuellement sur nos routes ont un impact néfaste sur l’environnement. Et que dire des camions, de la machinerie agricole, des véhicules de loisir, etc.

Depuis de nombreuses années, on nous fait croire que, à cause de notre climat, les technologies ne sont pas suffisamment au point pour rendre disponibles des véhicules n’émettant aucune pollution. Pourtant, un peu partout dans le monde, il y a des automobiles, des autobus, des camions et autres véhicules qui fonctionnent à l’électricité seule ou, pour une autonomie illimitée, combinée avec une génératrice non polluante ou très peu polluante. Quelques particuliers, du Québec, qui étaient tannés de polluer et d’attendre que les concepteurs automobiles se décident, ont eux-mêmes converti leur propre véhicule à l’électricité . Non seulement, ils ne polluent plus mais ça leur coûte cinq fois moins cher de faire le plein à l’électricité plutôt qu’à l’essence et ce, douze mois par année. Si des particuliers peuvent le faire, alors, qu’est-ce qui cloche?

Par un curieux hasard, dans notre pays, les très rares véhicules écologiques qui sont offerts sont hors de prix. Le prix de l’essence augmente au moment où on n’a pas la possibilité de s’en passer. Nos gouvernements récoltent des milliards de dollars en taxes sur l’essence et ils ne font que saupoudrer quelques centaines de milliers de dollars dans quelques interminables projets d’expérimentation de ces technologies, dont le succès est connu d’avance. Il y a de quoi se questionner. Au Québec, les transports sont responsables de près de 40% des émanations de gaz à effet de serre. Chaque automobile émet, en moyenne, plus de 3 tonnes de gaz à effet de serre dans l’air par année et il s’ajoute plusieurs millions de nouveaux véhicules, à chaque année, sur nos routes (50 millions de nouvelles voitures sur la planète en 1999). Si les gouvernements légiféraient dans le même sens que l’état de la Californie, en ce qui a trait aux normes antipollution imposées aux constructeurs automobiles, les choses iraient beaucoup plus vite.

Pendant ce temps, nos hôpitaux débordent et on se demande où coller le «plaster». Bien sûr, il y a le vieillissement de la population et bien d’autres causes à la maladie que la pollution mais elle n’est certainement pas négligeable. Il y a beaucoup de pain sur la planche avant qu’on voit le sort de la planète et de l’humanité s’améliorer mais il faut bien commencer quelque part. A mon point de vue, la pollution par le transport est l’un des problèmes dont il faut s’occuper en priorité et ce n’est pas une personne seule qui va faire sortir nos gouvernements de leur torpeur. Il faut que les gens s’expriment massivement, auprès de nos élus, en faveur de tels changements.

J’ai assisté, le 23 mai dernier, au lancement officiel du Manifeste pour un transport propre et responsable, déposé par le Regroupement d’Action pour des Véhicules Écologiques (RAVE). Il est possible et souhaitable, que chaque personne intéressée, signe ce manifeste en guise d’appui. Plus il y aura de gens qui le signeront, plus la volonté de changement se fera sentir auprès de nos élus et auprès des concepteurs automobiles. Il s’agit là d’un premier pas collectif dans la bonne direction.

Les jours sont comptés

Posté le 22.01.2007 par Alex


Vous vous rendez-compte quand même d'ici 4200 jours nous n'aurons plus notre poumons d'oxygene!

Voici quelques points de recommandation pour contribuer à protéger la forêt amazonienne:- Demander aux magasins l'origine géographique et l'espèce des bois commercialisés.- Acheter des produits en bois labélisés FSC ou demander à des magasins d'en commercialiser. - Se méfier tout particulièrement du bois tropical. Il est conseillé de n'acheter que du bois certifié par un label crédible. Le FSC en est un.

- Prendre contact avec des associations ou organisations si vous connaisse z des pratiques ou agissements (commerce, industrie…) favorisant la déforestation en Amazonie.

- Encourager le développement durable en Amazonie, c'est à dire:

L'extractivisme pratiqué par les séringueros. (notamment la gestion des ressources naturelles type caoutchouc, collecte d'huiles et plantes médicinales…)

La foresterie écologique (gestion durable au niveau local de la forêt amazonienne par les habitants, ce qui évite l'illégalité et leur assure des revenus réguliers)

L'écotourisme permet de préserver la forêt, mais propose également à la population impliquée, une nouvelle alternative économique.

L'écocertification pour les entreprises, face à des clients étrangers de plus en plus méfiants. Ikea en a fait un argument commercial… pourquoi pas?

La pêche et la chasse écologique. Ces pratiques doivent être réglementées pour conserver un équilibre dans l'écosystème amazonien. En effet, une grande partie de la population chasse et pêche pour se nourrir mais aussi à des fins commerciales.


L'Amazonie pourrait devenir une savane d'ici 2100, selon des chercheurs brésiliens


Selon le météorologue Jose Antonio Marengo, le réchauffement climatique, s'il continuait de la même façon, réduira les pluies et augmentera les températures de manière substantielle =dans la région. "Nous travaillons sur deux scénarios", a-t-il expliqué à l'Associated Press. "Le pire scénario établit des hausses de températures de 5 à 8 degrés celsius d'ici 2100, et une baisse des précipitations de 15% à 20%. Cette situation transformera l'Amazonie en paysage ressemblant à une savane."

Ce scénario suppose qu'aucun pas important ne soit effectué pour endiguer le réchauffement de la planète, et que la déforestation se poursuive sur le même rythme qu'actuellement, a précisé le météorologue.

L'autre prévision, plus optimiste, se base sur des actions importantes pour contrer le réchauffement. Selon celle-ci, les températures augmenteraient en moyenne de 3 à 5 degrés celsius, et les pluies diminueraient de 5% à 15%.

Les conclusions de M. Marengo entrent dans le cadre d'une étude débutée il y a deux ans, et qui doit se poursuivre jusqu'en 2010. Financée par la Banque mondiale et le gouvernement britannique, cette étude a pour objectif d'anticiper les changements climatiques qui affecteront le Brésil dans les cent prochaines années.

D'une superficie de 4,1 millions de kilomètres carrés, l'Amazonie couvre près de 60% du sol brésilien. Largement inexplorée, cette forêt tropicale abrite 20% des ressources mondiales en eau et près de 30% des espèces animales et végétales.




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